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大物流創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇
更新時間:2015-03-13 瀏覽數(shù):
物流瓶頸制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展南昌是唯一與長三角、珠三角和閩東南三角相毗鄰的省會城市,具有承東啟西、溝通南北的戰(zhàn)略性區(qū)位和樞紐性區(qū)位的獨(dú)特優(yōu)勢,具有發(fā)展大物流的有利地位。同時,南昌的鐵路、水路、公路和航空運(yùn)輸較發(fā)達(dá),多種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸具有較好基礎(chǔ),支撐南昌市物流業(yè)加快發(fā)展的鐵、水、公、空立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本形成。然而,一些物流企業(yè)實(shí)際上就是托運(yùn)部,一張桌子、一部電話,就成了所謂的“公司”。洪城商圈內(nèi)及周邊的物流企業(yè)近1000家中,這種“夫妻店”、“家族店”數(shù)量不少,規(guī)模偏小,專業(yè)化程度較低、從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊,從而造成了經(jīng)營秩序混亂、惡意競爭,合法經(jīng)營者的利益受到侵害,而物流業(yè)態(tài)依然停留在傳統(tǒng)的形式上??梢杂眠@么一句話總結(jié)南昌物流的發(fā)展:南昌作為省會城市,物流企業(yè)存在多、小、散、弱的問題,多數(shù)都是采用低價競爭,市場秩序混亂。
  10億元大投入助力物流發(fā)展為滿足經(jīng)濟(jì)快速增長的需求,南昌市計(jì)劃建設(shè)快遞(電商)物流園,總投資逾10億元,今后將成為各大快遞企業(yè)的倉儲、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。南昌快遞物流園選址在南昌臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),其航空、高速公路等交通條件優(yōu)越,能提高物流效率和緩解城市交通擁堵。布局西南組團(tuán)、東南組團(tuán)和高新組團(tuán)3大組團(tuán)根據(jù)南昌市物流總體布局,未來南昌市將布局三大組團(tuán),分別是西南組團(tuán)、東南組團(tuán)和高新組團(tuán)。西南組團(tuán):主打商貿(mào)物流,重點(diǎn)發(fā)展一體化、規(guī)?;默F(xiàn)代商貿(mào)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè),配套發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。東南組團(tuán):重點(diǎn)發(fā)展醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、建材和商貿(mào)物流,重點(diǎn)打造商貿(mào)服務(wù)型物流園區(qū)。
  高新組團(tuán):重點(diǎn)建設(shè)服務(wù)型物流園,高新組團(tuán)則依托高新區(qū)內(nèi)的生物醫(yī)藥、光機(jī)電一體化、新材料、電子信息及LED產(chǎn)業(yè),重點(diǎn)發(fā)展港口物流、多式聯(lián)運(yùn)、制造業(yè)物流、醫(yī)藥物流、保稅物流和城市物流等,重點(diǎn)建設(shè)綜合服務(wù)型物流園區(qū)和生產(chǎn)服務(wù)型物流園區(qū),為高新區(qū)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)提供綜合性物流服務(wù)。
  目前,高新區(qū)域的主要項(xiàng)目包括航空城配套碼頭物流基地,以及多家企業(yè)的物流園,基礎(chǔ)配套已趨于成熟。相對于其他兩個組團(tuán)來說發(fā)展條件最成熟,起步最快。相信隨著物流基地的建設(shè),高新作為南昌經(jīng)濟(jì)增長核心的地位將進(jìn)一步加強(qiáng),同時為南昌發(fā)展突破現(xiàn)有瓶頸,經(jīng)濟(jì)更上一層樓帶來新的機(jī)遇。